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66402澳门永利_一汽过度干预才离职?拜腾前CEO毕福康:美媒断章取义
作者:匿名   发布时间:2020-01-08 10:35:04


66402澳门永利_一汽过度干预才离职?拜腾前CEO毕福康:美媒断章取义

66402澳门永利,一汽过度干预才离职?拜腾汽车前CEO毕福康:美媒断章取义

(观察者网讯 文 | 潘昱辰)

据美国科技媒体The Verge的报道,日前,法拉第未来(FaradayFuture,FF)新任首席执行官(CEO)毕福康博士在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上声称,战略投资方中国一汽的过度干预,是其离开前公司拜腾汽车的主要原因,而在这篇报道的标题中,更是直接写成了“拜腾创始人表示:他因中国政府干预离职”。

美媒The Verge声称,毕福康离开拜腾是受到一汽干预,在标题中更写成“中国政府干预”

然而,当事人毕福康却于9月25日在微博上以中英双语作出回应称,有关报道严重断章取义。

毕福康的回应

毕福康表示,作为拜腾联合创始人以及前任CEO,他对拜腾充满敬意,并非常感谢一汽在关键时刻对拜腾做出极大的支持和贡献。此外,他非常感谢中国政府为鼓励企业家创业而营造的良好商业环境,称这也是中国成为世界最大和增长最快的电动车市场的关键因素。

不过,毕福康并未对“一汽过度干预拜腾”这一论述作出直接回应。

而在此之前,拜腾也发表了《关于近期针对拜腾独立运营权的外媒报道的说明》。

文中写道,在各方股东的支持下,拜腾一直独立运营。一汽集团是拜腾的战略投资者和合作伙伴,尊重拜腾的内部公司治理,也完全支持拜腾的独立运营。相关报道中提到的“一汽集团对拜腾的干预和控制”毫无依据。

声明同时指出,该报道中毕福康先生的言论有诸多失实或误导性表述,拜腾对其言论感到失望。

2017年9月,有宝马i8之父之称的毕福康成为造车新势力拜腾汽车的联合创始人。此后,拜腾发布了数款概念车型,并在南京建立了整车工厂。

2018年6月,拜腾从一汽处获得2.6亿美元B轮融资,然而,公司的整车量产及融资情况却迟迟没有明显进展。

在今年1月,拜腾出现人事变动,毕福康不再担任公司CEO,由另一位联合创始人戴雷博士接替,毕福康则转任董事长一职。

今年4月的上海车展上,毕福康在没有公开离职拜腾的前提下,突然出现在另一家新势力艾康尼克的展台上,并宣布成为该公司CEO。

在毕福康不辞而别后,另一位联合创始人戴雷在朋友圈中表示将继续带领团队前进。

在近期举行的法兰克福车展期间,拜腾作为三家参展的中国车企之一,在展台发布了首款量产车型M-Byte。

与此同时,拜腾宣布C轮融资即将完成,总额5亿美元,其中一汽集团将继续参投。不过,新车型的量产时间已从2019年末推迟至2020年中。

法兰克福车展期间亮相的拜腾首款量产车M-Byte

另一方面,毕福康在艾康尼克任CEO不到半年后,又于今年9月突然宣布接替贾跃亭,成为FF汽车的CEO。

在执掌FF后不久,毕福康宣布首款量产车型FF 91将在2020年秋季开启交付,售价约为20万美元。

值得一提的是,截止目前,一汽集团并未就此争端发表任何观点。

在前CEO连换两个东家之后。拜腾方面也迎来了一个“好消息”。9月25日,拜腾在南京与韩国零部件制造商MS Autotech旗下的子公司Myoung Shin Co.签订战略合作协议。这是拜腾C轮融资的一部分,也是其首度获得海外融资。

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